‘Atara, Qalandiya, יום א’ 26.7.09, אחה”צ
Guest: Merian H' (an American reporter)
Qalandiya Checkpoint
Many signs in Hebrew (the first ones) and Arabic.
Apparently, they aren't expecting any tourists at this border passage, and have also forgotten that English is one of the official languages.
A sign that says "Judea and Samaria" was directing those passing towards the occupied territories. It seems that in tune with the decision of the Minister of Transportation (Israel Katz) to Judiaz the sign on the Israeli roads, they have decided to also Judaiz Palestine.
15:30- The gates leading in to the DCL were locked several minutes before the official closing time.
A person that came out of the offices with a large pile of documents in his hands and a disappointed look on his face, wanted to shake our hand as a sign of appreciation: "Even though you aren't able to improve our situation, you never stop trying. It's very important", he said.
This person lives in Ramala, he owns a company that imports computer appliances; he has 40 employees and he travels all around the world- aside for Israel, that is. He isn't allowed to enter Israel.
He wanted to try to annul the prevention, and that's why he went to the DCL. He was asked to come to the DCL for a meeting on that day. When he arrived, with all his papers, he was told to leave and come back after two weeks.
He is going to be abroad at the fixed date, he doesn't mean to continue being an instrument in the hands of the system, but plans to go on and fight for his freedom of movement and appeal to the High Court of Justice.
16:15- There were two ambulances at the lot on the inner side of the checkpoint (one came from Israel and the other from the occupied Territories), they were transferring the body of a woman who had died two days earlier. She came from the Gaza strip for an operation in her heart, but her heart failed, and her body had to be sent back to her family.
Three ambulances were going to be needed for this trip back home, each one from a different authority, and the body was going to be inspected in each stop, to see whether she was actually a bomb and not a died woman. A sign of the lack of trust on both sides.
Atara Bir Zait:
If it looks like a checkpoint- the chain of spikes was rolled up and placed behind the cemented post, the pillbox was standing like a phallic sentry on the highest spot, the lights were turned on even though the sun was blazing in the sky.
And if it sounds like a checkpoint- from a distance we could hear the soldiers yelling.
Even if all the media and all the newspaper say the checkpoint has been taken down- it is still a checkpoint.
- – The soldiers, some were seen standing behind the pillbox window and the others hurried to hid from us (or from our camera), who were inside the confined area yelled out to us, and then later started using the megaphone.
Selected quotes:
-"Here they are, those women from 'Peace Now' just arrive…"
– "Yalla, come on, get lost. What is there for you to take a photo of?…"
-" Yalla, go home… Yalla, go home to your kids, your grandkids… Yalla, go on…".
-" This is a military zone, you can't be here!"
-"This is a military zone, you aren't allowed to take pictures!"
And the best one:
-"Isn't it enough you made an article on us?!- You want another one?- We're not even you another one!…"
מחסום עטארה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום עטארה
ממוקם בכניסה הצפונית לרמאללה בעליה מכביש 465 לכיוון ביר זית. לאחרונה מאויש רק לעתים רחוקות כשהיה פעיל נבדקו רק המכוניות שנכנסו לרמאללה
-
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-12-2026קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
-