קלנדיה
כאשר הגענו ב – 09:00 בבקר היו כחמישים איש לפני השער. כל המסלולים בפנים היו פתוחים. הבחנו בשלטים חדשים המכוונים אל המעברים הפנימיים – עם עיגול ירוק ודגל ישראל. עוד הבחנו בשלט חדש: "שמור על הניקיון" בעברית, ערבית ואנגלית. המקום היה מעט נקי יותר מאשר בביקורינו הקודמים אבל הורגש ריח חריף של שתן.
לאחר זמן קצר התווספו אנשים אל התור ושהגיע עתה עד לספסלים. נראה כי נוצר עיכוב במעברים הפנימיים.
פגשנו ליד הקיוסק באיש מבוגר, אשר ביקש ללוות את בנו בן ה-35 חולה הסרטן לטיפולים באוגוסטה ויקטוריה, לא הורשה לעבור. הוא עדיין לא היה בגיל הנכון ובמת"ק אמרו לו כי הוא מנוע "מסיבות ביטחוניות". הוא מנסה לברר מה הן ומבקש לאפשר לו ללוות את בנו לטיפול, ומזה חודש הוא מחכה לתשובה. הוא דיבר בטלפון עם נציגה של ארגון זכויות אדם המטפלת בבעייתו. האיש מצביע על רגלו הנכה (מילדות) ושואל מדוע מדינת ישראל חוששת ממנו ומונעת ממנו לסעוד את בנו החולה
ב – 09:40 
נכנסו רוב המחכים בחוץ פנימה, אך נוצר עומס ליד השערים הפנימיים. דקות מספר לאחר מכן שוב הגיעו אנשים נוספים והתור הגיע עד הספסלים.
בחור צעיר בכיסא גלגלים שהיה מלווה בבן דודו חיכה לפתיחת השער ההומניטרי. החיל בבוטקה ישב עם הגב אלינו ולא ראה דבר. התקשרנו למת"ק ודיווחנו כי אין במקום נציג של המת"ק שיוכל לטפל בבעיה וכי החייל אינו עושה דבר. במת"ק טענו שיש במקום נציג שלהם ושהם יתקשרו אליו. בינתיים הצליח המלווה ללכוד את תשומת ליבו של החייל והצביע על הבחור בכיסא הגלגלים. החייל עשה סימן שיחכה. מספר דקות לאחר מכן הגיעה אישה מבוגרת בכיסא גלגלים שהייתה מלווה בזוג צעיר ובשלושה ילדים. החיל, שיצא החוצה, אמר כי נציג המת"ק אינו עונה. התקשרנו שוב למת"ק שהבטיחו שהם מנסים למצוא את נציגם במחסום.
כרבע שעה לאחר מכן הגיע איש משטרה והלך לכיוון השער ההומניטרי. מספר אנשים, שהבחינו כי הוא עומד לפתוח את השער, מיהרו לעמוד לידו. בסופו של דבר נתן נציג המשטרה לעבור רק לשני הנכים ולזוג מבוגר מאוד.
הערנו את תשומת ליבו של איש ביטחון אזרחי שליווה את השוטר בשער ההומניטרי שנטרק כי בין המחכים ליד השער אנשים מבוגרים מאוד, ביניהם אישה עם הליכון, שהיו ראויים לעבור במחסום ההומניטרי. השומר קבע כי מי שאינו מתנייד בכיסא גלגלים יכול לחכות ולעבור בשער הרגיל.
ב – 09:50 הגיע איש מחברת האבטחה. שאלנו אותו על נציג המת"ק והוא טען שהם לא תמיד מגיעים וכן כי אין נציג של המת"ק ביום שישי. הוא עצמו אינו יכול לפתוח את השער ההומניטרי כי הוא עוסק רק באבטחה. בעשר התקשרנו שוב למת"ק אך החייל טרק את הטלפון. בינתיים הצטבר תור גדול מאוד של אנשים מחוץ למחסום. גם במעברים הפנימיים היה עומס גדול. אחרי עשר התור התפתל מעבר לספסלים הפנימיים. מדי פעם נלכדו אנשים בתוך הקרוסלות, ביניהם אישה מבוגרת מאוד עם מקל הליכה.
אחד המחכים הסב את תשומת לבנו לכך שרק שתי קרוסלות היו פתוחות. לבקשתנו החייל פתח גם את הקרוסלה השלישית והתור התחיל לנוע במהירות.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanApr-12-2026קלנדיה. עבדאללה ליד דוכן הפירות שלו
-