חזרה לדף חיפוש דוחות

אייל, צופין, ‘מעבר’ אליהו, חבלה, יום ג’, 1.2.2011, מוקדם בבוקר

צופות ומדווחות: נורה ר., חנה א. (מדווחת)
01/02/2011
| בוקר

לנו יש את הפריבילגיה לקום בשעה שאנו בוחרות, לצאת מהבית ולחזור אליו כשמתחשק, לנסוע לאן שאנחנו בוחרות. לא כן לפלסטינים משכימי הקום בחשכת הליל ובקור, המגיעים לישובים ישראלים ממזרח ל'קו הירוק' וממערבו, על מנת לבנות מדינה ליהודים, לעבד את אדמתה עבור היהודים, לנקות את רחובותיה.

 5:44 – אייל

בשעה זו כבר פחות צפוף במרחב שמחוץ למיתחם המגודר והממוגן, אך קר ובשטח פזורות מדורות ואנשים מתקבצים סביבן על מנת להתחמם בטרם יבוא המעסיק ויאסוף אותם לעמל יומם.

הלכנו לראות את התור מכיוון קלקיליה. לא השתהינו שם כי ראינו שאמנם מגיעים כל העת אנשים אולם הם מתקדמים בקצב מהיר וללא עיכובים לעבר הכניסה למיתקן (בהמשך המשמרת במחסום אחד היוצאים מהמיתקן סיפר לנו כי בצד הפלסטיני יש סדרני תור והוא אחד מהם).

התחלנו לחזור אל הכניסה ומולנו הגיעו שלושה אנשים, שני מאבטחים ומנהל המיתקן. 'זכינו' לצעקות ואזהרות ובעיקר שאנחנו "הורסות את שיתוף הפעולה המצוין שיש לנו בשנה האחרונה". ואם עוד פעם נלך לראות מה קורה בנקודת הכניסה למחסום תוזמן משטרה וזה 'תיק פלילי'.

ליד הגדר הסמוכה לקרוסלת היציאה יש אנשים הכורעים לתפילת השחר ומנהל המיתקן נוזף בהם תוך כדי על כך שאינם מתפללים בסככה שסידר להם במיוחד לשם כך.

צריך לציין שפעם ראשונה ראינו מאבטח חמוש העומד בנקודת היציאה מהמיתקן כלומר, אחרי שאנשים עברו כבר את כל הבידוק ו'הוכשרו'. ההכשר כולל הסרת חגורות, למשל.

לפני שעזבנו פנה אלינו גבר בבקשה לסייע לבנו לבטל מניעה כדי שיוכל לקבל היתר לעבוד בישראל. מסרנו לו את הטלפון של סילביה.

6:20 – עזבנו.

 6:27 – צופין

עברנו ולא התעכבנו כי מלבד ניידת משטרה וחיילים לא היו אנשים במחסום. ככל הנראה הגשם החזוי השאיר בבית את החקלאים ואת הפועלים הפלסטינים הבונים את צופין.

 6:31 – 'מעבר' אליהו

עדיין אנשים מגיעים טיפין טיפין על מנת לעבור שם כדי להגיע לעבודה בהתנחלויות. אנשים שומרים על הסדר. בין חדר הבידוק לבין קבוצת הממתינים (בשעה זו כ-30 במספר) יש קרוסלה. לידה ממתינים שלושה עד שאלה שנמצאים בחדר הבידוק ייצאו ממנו. ההמתנה ליד הקרוסלה נמשכת כדקה.

6:40 – חבלה

אנשים נאספים סמוך לשער. 6:59 – פתחו את השער. שיטת ההעברה היא של חמישיה בכל פעם. 7:06 – חמשת הראשונים יצאו. 

7:40 – עזבנו. 

  • חבלה

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • מחסום חבלה (1393)

      מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
      חבלה: השער בשלבי סגירה
      Nina Seba
      Aug-18-2025
      חבלה: השער בשלבי סגירה
  • מחסום / מעבר אייל

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • .
      מחסום אייל מיועד להולכי רגל ולפלסטינים בלבד. זהו המחסום העיקרי למעבר פועלים ממרכז הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל. יכולים לעבור בו לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים.
      המחסום נבנה על הקו הירוק צפונית מקלקיליה במכשול ההפרדה העוטף את העיר.
      המחסום התחיל לפעול בשנת 2004  בידי הצבא. מועדי הפתיחה בימי חול מ-04:00 עד 19:00. התחלנו לקיים שם משמרות ב-2007. הגענו למחסום לפני פתיחתו ב-4 בבוקר. דיווחנו על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים, שצריכים להמשיך את דרכם בהסעות לעבודה ברחבי ישראל.
      בסוף יוני 2009 המחסום עבר להפעלה בידי חברת אבטחה אזרחית,
      זמן המעבר התקצר בהדרגה, היום הוא מהיר יותר, אולם הפלסטינים עדיין צריכים להגיע בשעה מאד מוקדמת כדי להספיק להסעות. היום עוברים כ 15000 איש.
      קפה דניאל במחסום אייל
      Nurit Popper
      Aug-23-2019
      קפה דניאל במחסום אייל
  • מחסום / מעבר אליהו 109

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    •  

      מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
      הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.  
      המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
      המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
      גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.

       

      עבודות בכביש
      Pitzy Steiner
      May-15-2022
      עבודות בכביש
  • מחסום / מעבר ארתאח (שער אפרים)

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • המחסום לפלסטינים בלבד. הוא המחסום העיקרי למעבר פועלים מצפון הגדה. פועלים בעלי אישור כניסה לעבודה בישראל וגם לעוברים לצורכי מסחר, רפואה ולביקור אסירים. ניתן לעבור את המחסום אך ורק ברגל. 
      המחסום ממוקם מצפון לכביש 557 ומדרום לטולכרם. מופעל בידי חברת אבטחה אזרחית, שעות הפתיחה: בין 4:00 ל-19:00 בימי חול.
      ב-2007 כחברות מחסום ווטש התחלנו להגיע אליו לפני פתיחתו ב-4 בבוקר ולדווח על התנאים הקשים והתורים הארוכים והדחוקים של פועלים. הפועלים שעוברים ממשיכים את דרכם בהסעות לעבודה לרחבי ישראל.
      בתקופה הראשונה לפעילותו עברו כ-3000 ואח"כ 5000 איש כל יום. 
      בגלל מספר קטן של עמדות בדיקה ועיכובים שרירותיים לפרקי זמן ארוכים ב"חדרים" פועלים חששו לאחר להסעה. פועלים יוצאים מביתם ב-2:30 בלילה כדי להיות בין הראשונים.

      היום עוברים 15,000, והמעבר מהיר יותר. עדיין פועלים יוצאים מבתיהם מוקדם מאד כדי להספיק להיות מעבר למחסום בשעה 7 בבוקר
      במתחם צמוד קיים מסוף להעברת סחורות בהיקף מסחרי, בשיטת גב-אל-גב.

      שער אפרים
      Karin Lindner
      Jun-15-2021
      שער אפרים
לתרומה