בוקר שקט ורגוע בקלנדיה, כנראה בהשפעת הרמדאן
בוקר שקט ורגוע בקלנדיה, כנראה בהשפעת הרמדאן
הגענו לקלנדיה לקראת 5:15. חנינו בחניה והתקדמנו ברגל כדי לעבור לצד הפלסטיני. השחר כבר עלה ויחסית חמים. בפנים ריק לגמרי, מעט אנשים לפני עמדות הבידוק והסככה ריקה. מי שמגיע עובר מייד דרך הקרוסלה הפתוחה. בהמשך סגרו מדי פעם, אך לא נוצרו תורים ארוכים.
הרמדאן כנראה משפיע על כמות הבאים. אמרו לנו שכל השבוע היה רגוע. בשל צום הרמדאן האנשים בתור לא שותים קפה ולא מעשנים ומוכר הביגלה לא מגיע. ח’ חברנו מנופף לשלום וממהר לעבור. גם הנשים והמבוגרים משתלבים ללא בעיה בתור הרגיל. חשבנו שבשל מיעוט העוברים לא יקפידו עם המבוגרים שעוברים ללא היתר, אך בכל זאת החזירו אותם ועליהם להמתין לשעה 8.
יצאנו החוצה לתפוס קצת שמש וגילינו שהקיוסק נעלם לגמרי. בעבר זו היתה מין בוטקה-מכולה ולפני כמה חודשים דרשו לפנותה כשהתחילו עבודות ההרחבה של המחסום, אז הקיוסק עבר לרכב ואן. כעת גם הואן נעלם. ברגע הראשון חשבנו שזה בגלל הרמדאן, אך אז ראינו שבקיר הסמוך נפרצו 4 פתחים. בצד השני של הקיר נמצאת רחבת חניה שאליה מגיעים אוטובוסים, מוניות ואמבולנסים. צילמנו את הפתחים מהצד הפלסטיני ובדרכנו החוצה גם מהצד הישראלי. בצד הישראלי יש ערימות חול וחומרי בנין. כנראה יקימו שם עוד עמדות בידוק.
החניה היום ריקה לחלוטין. כנראה חסמו גם את הפתח הצדדי. ראינו מרחוק את הציליות שמתחו מעל האזור שדרכו מעבירים את האנשים ביום ששי. גם בתוך שטח המחסום מתחו ציליות באזורים שאינם מקורים, כנראה שמכניסים לשם אנשים בימי ששי. בדרכנו פנימה שאל אותנו מישהו אם אנחנו מכירות את סילביה “שעובדת במת”ק ועוזרת למנועים”. כמובן שהעמדנו אותו על טעותו…
חזרנו פנימה. התורים קצרים, הכל זורם ורגוע. בסביבות 6 חילופי משמרות באקווריום. מעט אח”כ הגיעו גם מאבטח וחייל מהמת”ק, למרות שלא היה צורך בפתיחת השער ההומניטרי. התפתחה שיחה ושאלנו אותם למה לא מאפשרים למבוגרים להיכנס מוקדם יותר מ-8, כאשר אין תורים. בד”כ ההסבר הוא שזה כדי להקל על העומס בעת כניסת העובדים, אבל היום אין בעיית עומס. באופן מפתיע השתנה הנימוק וכעת ההסבר הוא שלא נותנים להם להיכנס לפני 8 כי “מה יש להם לעשות בירושלים לפני 8, התפילה הרי רק ב-11”. וכשאמרנו שחלקם עדיין עובדים, התשובה היתה “אז שיוציאו היתר לעבודה”.
ב-6:15 הצטרפנו לתור, ועברנו תוך כמה דקות. ראינו שהחייל מהמת”ק כבר עזב, ובאמת לא היה בו צורך היום.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanFeb-27-2026קלנדיה: בדרך לתפילה
-