בורין (יצהר), זעתרה (תפוח), חווארה, יום ב’ 16.2.09, בוקר
סיכום-
הבעיה במחסום חווארה היא תור המכוניות הארוך והבדיקות האיטיות מכיוון שכם.אמנם יש הקלות למי שאינו גר בשכם ובסביבתה, אבל אין תשתית ואין מספיק חיילים לבדיקת התנועה שגדלה.
הקלות נוספות ליציאת רכבים משכם.
הכניסה למרדה-פתוחה. בכניסה לזיתא חסימה של קוביות בטון.
צומת זעתרה-7.05-
מכיוון שכם 19 מכוניות נבדקות בשני מסלולים.
צומת ביתא-בזמן האחרון יש שם מחסומי "פתע". היום לא היו חיילים בכניסה.
צומת בורין- אין חיילים.
צומת עוורטא- 7.25-7.45
את מספר המשאיות מכיוון שכם אי אפשר לדעת, כי לא רואים בגלל העיקול בכביש.. ספרנו 9, ואיננו יודעות כמה עמדו עוד.גם החיילים לא יכולים לדעת כמה משאיות עומדות בתור.
מלבד משאיות, שלהן נועד המחסום , עוברים גם רכבים פרטיים עם תעודות אח"מ (או כפי שאמר לנו החייל MBCׂ).
להם גם מותר לנסוע על ציר מדיסון לכיוון מחסום חווארה. נוצרו שני תורים – למשאיות ול-אח"מ, כשהחיילים נותנים עדיפות לאחרונים, אבל רוב הזמן הם בדקו את שני התורים בו זמנית.
חלק מהזמן מתבזבז על ויכוחים עם בעלי המכוניות הפרטיות, כנראה על סוג האישור . ראינו שני רכבים פרטיים מוחזרים לשכם.
כמו בחווארה- הכניסה לשכם חופשית.
מפקד המחסום ניגש להרחיק אותנו מטר וחצי אחורה, מעבר לתמרור עצור. לא ראינו טעם להתווכח, כמו שלא היה טעם לבקשה.
כשעזבנו ספרנו 9 משאיות (בתקווה שזה היה באמת סוף התור) ו-5 רכבים פרטיים.
חווארה –7.45-10.00
כשהגענו עלינו על הדרך להתנחלות ברכה כדי לספור את המכוניות המחכות מכיוון שכם -26 מכוניות. הם נבדקים בשני מסלולים, שזה המקסימום המיועד ליוצאים משכם. יש עוד מסלול לנכנסים. מסלול רביעי- לא בשימוש (מדוע?).אמבולנס חיכה כ-5 דקות, כי אין מסלול נפרד בשבילו.
פגשנו את אבו רוקון, קצין המעברים במת"ק. הוא צבע מודעות במחסום עם מס' הטלפון של מת"ק שכם(02-9703160) בערבית ובעברית. הוא סיפר שלאחרונה ניתנו מס' הקלות במחסום:
1.ערבים ישראלים יכולים להיכנס בשבת.
2. רופאים וגברים מגיל 50 רשאים לצאת ברכב משכם, יחד עם משפחותיהם, ללא תסריח .שאר תושבי שכם והכפרים שמסביבה צריכים אישור מיוחד .
בדיקות הרכבים איטיות מאוד: כל מכונית נעצרת כמה מטר לפני עמדת הבדיקה, כל הנוסעים יורדים, הנהג מתקדם, יצא מהרכב,. ואז נערכת בדיקה מקיפה לרכב, לתא המיטען ולמושבים, לת"ז, ורק אז מורשים הנוסעים לחזור לרכב ולנסוע.
ב-20 דקות נבדקו 15 רכבים בשני המסלולים, ומכאן שזמן המתנה בתור כ-35 דקות. לפעמים אחת העמדות מפסיקה ,ויש רק עמדה אחת.
דיברנו על כך עם נציג המת"ק ס. והוא אמר שהבעיה היא חוסר בכוח אדם, שגורם שמידי פעם אחת העמדות אינה פעילה.וכן, שהחיילים אינם מאומנים בבדיקות, כמו הממצדיקים.
מכונית השיקוף סגורה. היא נפתחה אחרי 9.00. אין כלב.
משאיות מופנות לעוורטא.
ב-8.35 ספר בשבילנו החייל בפילבוקס 16 מכוניות בתור.
9.30- מעל 20 מכוניות .רק עמדה אחת פועלת. צלצלנו לאבו רוקון, אבל מיד נפתחה העמדה השנייה.נראה שיותר מזה אין מה לעשות, כי אין מקום לעמדות בדיקה נוספות. הבעיה נוצרה מאז שיש הקלות לרכבים במחסום. לפני כן היתה תנועה כמעט אפסית. מאידך, המחסום לא נערך לנפח תנועה כזה.
10.00- כשעזבנו ספרנו 27 מכוניות בתור.
ראינו את ס. המת"ק מחזיר ת"ז לנהג. הוא סיפר שהלה עקף אותם בנסיעה מטורפת וכמעט התנגש בהם. הם ריחמו עליו ולא הזמינו משטרה, ורק עיכבו אותו במחסום כשעתיים.
מחסום הולכי הרגל
בשעות הבוקר עיקר התנועה לתוך שכם.
בשעה 8.00 ספרנו 118 נכנסים ב-20 דקות.
בשעה 9.00- 115 ב-5 דקות.
מספר היוצאים קטן. בשעה 8.00 יצאו 7 אנשים ב-10 דקות.
במשך כל הזמן לא היו יותר מ-15 אנשים בכל התורים.
בהשוואה למחסום הישן (לפני כחודשיים), בשעות אלה היה מספר הממתינים גבוה בהרבה. ההסבר יכול להיות או שעכשיו יותר אנשים עוברים ברכב. אבל- בתור הרכבים יש בעיקר רכבים פרטיים. אין אוטובוסים ומעט מוניות, וזאת כי ההמתנה ברכב הרבה יותר ארוכה.ויתכן גם שהבדיקות במחסום החדש יותר זריזות.
הם נבדקו ב-2 עמדות, מלבד התור ההומניטרי.בשעה 9.30 נבדקו 25 גברים ב-20 דקות.זמן המתנה כ-10 דקות.את עמדת הבדיקה של התור ההומניטרי איננו יכולות לראות מהמקום שנקבע לנו לעמוד.
הבדיקה מתנהלת בשקט, הנבדקים כמו רובוטים מבצעים את הפעולות החוזרות על עצמן, כמו בסרט נע: עוברים בקרוסלה (כשהיא מסתובבת בלחיצת כפתור של הממצדיקית בקוביית הבטון),מרוקנים את הכיסים, פושטים ג'קט, עוברים במגנומטר, ואם הוא מצפצף מתחילים לפשוט חגורה, נעליים, לוקחים ת"ז, ניגשים לחלון, מעבירים את התעודה, חוזרים למדף ומתחילים להתלבש, לוקחים את התעודה מהחריץ התחתון, ממשיכים להתלבש. אם יש חבילה או תיק מרימים אותה למדף גבוה ,מוציאים את תכולתו כך שהממצדיקית מעבר לחלון תוכל לראות. ואז יוצאים דרך קרוסלה נוספת.
מישהו לא ביצע את הפעולות בתזמון הנכון (אנחנו לא הבנו במה טעה) ומיד הוא נענש ע"י הממצדיקית.הוא קיבל הוראה "רוח לאוורא' ומיד ציית וחזר לקרוסלה וחיכה להוראה חדשה. אבוי למי שלא יציית בדיוק כפי שהקול מתוך קוביית הבטון מצפה ממנו.
מיגרש החניה- מספר דוכנים קטן לחטיפים ושתיה, כולם בעגלות שאפשר לסלק אותן בשעת מצוקה. מתברר שממשיכים להציק להם, אבל בלי אלימות.
דיברנו עם מוחמד, הנער שמוכר סוכריות בשקל.הוא בן 15 לדבריו , ונראה בן 12. אביו היה בעל דוכן ירקות במיגרש, ועכשיו מובטל. מוחמד מפרנס יחיד של המשפחה. הוא מוכר כל יום ב-30 ש"ח בממוצע.
זעתרה- 17 מכוניות מכיוון שכם נבדקים ב-2 עמדות.אףמכונית מכיוון מערב.
כיפל חארס- ליד הפילבוקס בכניסה לכפר, שם מציבים מחסום לעתים, אין מחסום.
בורין / יצהר
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בורין
כפר פלסטיני בנפת שכם, ההתנחלויות יצהר והר ברכה הוקמו מעל הישוב הפלסטיני, מעט דרומית לשכם, ליד כביש 60, הכביש המרכזי העובר בגדה, אך הכפר מנותק ממנו, ללא אפשרות להגיע אליו עם רכב.
חיים בו כ-4000 תושבים. רובם עוסק בחקלאות ומרעה צאן, למרות שרבים מבוגרי שני בתי הספר התיכוניים ממשיכים ללימודים באוניברסיטה. בהעדר תעסוקה הם עובדים בבניין או יוצאים לארצות המפרץ.
קרקעות הכפר הופקעו מספר פעמים לצורך הקמת התנחלויות ישראליות ובסיסים צבאיים, וכתוצאה מכך התדלדלו משאבי הקרקע והמים של בורין. משנת 1982, יותר מ-2,000 דונם מקרקעות הכפר הוכרזו כ"אדמות מדינה" ולאחר מכן הועברו להתנחלות הר ברכה.
במהלך השנים האחרונות וביתר שאת מאז 2017 נתון הכפר לפעולות טרור כלפי התושבים של בורין מצד תושבי ההתנחלויות יצהר והר ברכה, המאחז גבעת רונן ואחרים שמתבטאים בפגיעה באנשים וברכוש. למרות קרבת החיילים בבסיס צה"ל הקרוב לאחד מבית הספר של הכפר, סובלים התושבים מאירועים רבים של יידוי אבנים, הצתות של כלי רכב ושדות, המדווחים גם בעיתונות.
מניעת המסיק ב-2023 הייתה אלימה מתמיד. חיילים ומתנחלים עברו עם נשק שלוף בין בתי הכפר ודרשו מאנשים להפסיק למסוק בכפר עצמו ובשטחים הפרטיים מחוץ לכפר. המתנחלים פשטו על שטחי הפלסטינים וגנבו יבול. 300 עצי זית של תושבי בורין, ליד יצהר, נעקרו. איבוד הפרנסה מהזיתים גורם לנזק כלכלי ארוך טווח למשפחות החקלאים, ומביא אותם עד לחרפת רעב.
(מעודכן לנובמבר 2023)
Ronit Dahan-RamatiJan-27-2026תצפית מבורין לכיוון יצהר. רואים בניה חדשה במורדות
-
חווארה העיר והמחסום
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חווארה הוא מחסום פנימי מדרום לעיר שכם, בצומת הכבישים 60 ו-5077 (בין ההתנחלויות ברכה ואיתמר). מחסום זה היה אחד מארבעת מחסומים הקבועים שסגרו על שכם (מחסומי בית פוריכ ועוורתא ממזרח ומחסום בית איבא ממערב). זה היה מחסום להולכי רגל בלבד. כמתנדבות מחסום ווטש, צפינו יום יום במהלך שתי משמרות, בוקר וצהרים, באלפי הפלסטינים היוצאים משכם ומחכים שעות בתורים כדי להגיע לכל מקום אחר בגדה, מהעבר השני לשל המחסום ניתן היה להגיע ליעד רק בתחבורה ציבורית.
בתחילת חודש יוני 2009, במסגרת הקלות על תנועת הפלסטינים בגדה נפתח המחסום לתנועת כלי רכב. המעבר היה חופשי, עם נוכחות צבאית במגדל השמירה ומדי פעם נעשות בדיקות של רכבים.לאחר פלישת החמאס והטבח בשמחת תורה ב 7.10.23 המחסום נסגר לתנועת פלסטינים
העיירה חווארה שוכנת בנפת שכם בשטח C; היא ממוקמת כ-8 ק"מ מדרום לשכם, ברום של 525 מטר מעל פני הים. תושבי העיירה (כ-7,000 ב-2017) הם מוסלמים, אך השם 'חווארה' משמר כנראה את השם חורון, אזור שהיה נפה שומרונית בימי עזרא ונחמיה. בסמוך לחווארה נמצאות ההתנחלויות הר ברכה, יצהר, איתמר, וכן המאחז גבעת רונן ומאחזים נוספים. בסמוך לעיירה ממוקמת חורבת אבו איסמאעיל, הלא הוא אברהם אבי ישמעאל (דוח מקאמים בגדה המערבית, עמ' 25-28). בתי ספר בחווארה משמשים כבתי ספר אזוריים לכפרי הסביבה, וכביש 60 המהווה עורק התחבורה העיקרי אל יישובי גב ההר עובר בעיירה. כביש "עוקף חווארה" הנסלל מאז 2021 מיועד להחליף את התוואי הנוכחי שעובר בלב העיירה. מסלול הכביש מתחיל בצומת תפוח (כביש חוצה שומרון) ועובר מזרחית לעיירה. הוא מיועד לשרת את היישובים יצהר והר ברכה שמצפון לעיירה ואת יישובי צפון השומרון.
מאז האינתיפאדה הראשונה יש חיכוכים קשים בין המתנחלים באזור ותושבי העיירה והכפרים הסמוכים. המתנחלים עוקרים עצי זית, משתלטים על אדמות מדינה ואדמות פרטיות של פלסטינים ויוזמים התקפות אלימות ופעולות "תג מחיר" בכפרים ובעיירה. במקרים רבים מיידים תושבים אבנים לעבר רכבי יהודים או כוחות צה"ל, והיו כמה ניסיונות ירי ואף ניסיון לינץ' במתנחלים החולפים ברכביהם בעיירה.
ב-26 בפברואר 2023 תקפו כ-400 מתנחלים את תושבי העיירה במשך 5 שעות והעלו באש רכוש, כגון בתים ומכוניות. הפרעות התרחשו בתגובה לפיגוע ירי שהתרחש באותו יום בעיירה, שבו רצח מחבל פלסטיני שני יהודים תושבי הר ברכה. עשרות מתושבי העיירה נמלטו מבתיהם כדי להינצל מהאש. פלסטיני אחד נורה למוות ועשרות נפצעו, בעיקר משאיפת עשן. גדוד מילואים וצוותי מג"ב שהיו מוצבים בעיירה לא מנעו את ההצתות וחילצו משפחות פלסטיניות מבתיהן רק לאחר שהוצתו. 6 מתנחלים נעצרו ושוחררו כעבור יום. השר האוצר סמוטריץ' הצהיר כי "מדינת ישראל צריכה למחוק את חווארה". מנגד – ארגוני שמאל ומרכז ארגנו הפגנות סולידריות ופעולות תמיכה בתושבי חווארה.
חווארה המשיכה להיות בכותרות בכל החודשים שאחרי: פוגרומים של המתנחלים, פיגועים של פלסטינים וחוזר חלילה, נוכחות מסיבית של הצבא בעיירה, ועוצר דה פקטו של המסחר והחיים במרכז העיר. ב-5.10.23 התרחש פיגוע ירי ללא נפגעים בצומת עינאבוס הסמוך לחווארה, ובעקבותיו הקים ח"כ צבי סוכות במרכז חווארה עוד באותו ערב סוכה, ומאות מתנחלים מגובים בצבא רב חסמו את הכביש הראשי וקיימו בלב העיירה תפילות כל הלילה ולמחרת. בשבת 7.10.23 החלה מלחמת "חרבות ברזל" בהתקפה של חמאס על יישובי עוטף עזה מול נוכחות דלה של צה"ל. ביקורת רבה ניתכה על הוצאת כוחות צבא מאזור עוטף עזה והצבתם בגדה, ובאזור חווארה והשומרון בפרט, כמגן למתנחלים המשתלטים ומתפרעים.
ב-12.11.23 נפתח קטע ראשון של כביש עוקף חווארה המיועד לתנועת ישראלים בלבד. כך יכולים המתנחלים לעקוף הכביש החוצה את מרכז חווארה, שהוא העורק המרכזי לתנועה מאזור שכם לרמאללה ולדרום הגדה. לצורך הקמת הכביש הפקיע המינהל האזרחי 406 דונם של אדמות פרטיות של פלסטינים מהכפרים הסמוכים. המתנחלים כרגע אינם מסתפקים בכך, ודורשים לנסוע גם דרך חווארה עצמה כדי להפגין נוכחות ושליטה.
(עדכון נובמבר 2023)
Shoshi AnbarMay-18-2025חווארה: הבתים הישנים בשטח סי
-
מחסום זעתרה (צומת תפוח)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום פנימי בלב הגדה, בצומת כביש 60 וכביש 505 (חוצה שומרון), ממזרח להתנחלות תפוח.
מחסום זה הוא "הגבול" שסימן צה"ל בין צפון הגדה לדרומה, בהתאם למדיניות הבידול בין שני חלקי הגדה שהונהגה מאז דצמבר 2005. במחסום עוברים כלי רכב והולכי רגל המחליפים רכב בצומת.במחסום זעתרה מסלולים נפרדים לישראלים ולפלסטינים. במסלול לישראלים אין בודקים ומסלול לפלסטינים בודקים. התור מתארך ומתקצר חליפות. המחסום, הפתוח 24 שעות ביממה, מאויש חלקית על-ידי הצבא. בדיקת העוברים במחסום נעשית באופן אקראי.
Shoshi AnbarSep-27-2023זעתרא (צומת תפוח). שלטים
-