ג’וברה (כפריאת), חבלה, מעבר אליהו, מעבר תאנים, ענבתא, יום א’ 12.9.10, בוקר
חבלה
06:45 – השער הראשי עדיין סגור אולי הקדמנו.
06:50 – יוצאת חמישיה ראשונה מהבדיקה. מאחורי השער הפנימי ממתינים כשלושים איש. פחות מאשר תמיד. כל חמש דקות יוצאת חמישיה ואנחנו מסולקות מהשער הראשי ועומדות מאחוריו.
מעבר אליהו
07:30 – אין פועלים בכלוב הגדול. ישראל הכריזה על "סגר".
ג'יוס
07:35 – 5 טרקטורים וחמור עם רוכבו ממתינים. הזדמנות לשוחח ולשאול שאלות. נמצא שם הכומר האקומני השוויצרי שאתו כבר נפגשנו.
אחד החקלאים מספר איך מאשרים לכל משפחה את מספר היוצאים לעבוד בחלקותיהם. המורה בסאם ייצא למחרת לעבוד בבית הספר ולא יהיה מי שיצא במקומו לחלקתו משום שלא קיבל אישור אף בן משפחה נוסף.
בעגלות הנגררות אחרי הטרקטורים נושאים גם מסורים. מכסת המים כל כך קטנה שאין אפשרות להשקות עצי הדר. את המים צריכים לגידולי ירקות ולכן כורתים את עצי ההדר.
פלאמיה
08:10 – משאית עמוסה זבל מובלת על ידי טרקטור אינה מורשית לעבור. מסתבר שלבעליו יש תסריך רק לג'יוס אך שם ייסגר השער בעוד חמש דקות. חיילת משטרה צבאית מפתיעה אותנו ברצון לעזור ומציעה לטלפן לקצין הממונה עליה לעשות לאיש מחווה חד פעמית ולהעבירו. אולם אז הסתבר שאין לו בתסריך אישור להכנסת טרקטור. החייל טוען שהם לא בודקים כלל סעיף זה, אך המ.צ. דווקא כן. בינתיים אחרי שהתיאש מלעבור צילצל לבנו שהוא בעל אישור לפלאמיה שיבוא מהכפר ויעביר את הטרקטור פנימה.. הבן נכנס עם הטרקטור והזבל והאב נשאר מאחור. שאלתי את האב מדוע הוא לא הלך לג'יוס? (כפי שרשום בתסריך). הוא ענה שבג'יוס לא נותנים לו לעבור עם הטרקטור. איזה טירטור לאדם שרוצה לעבד את חלקתו החוקית. המרחק בין ג'יוס לפלאמיה הוא סה"כ 1 ק"מ. למה צריך אשורים שונים? ולמה באותה משפחה מקבלים 2 אישורים, ל2 שערים שונים.
ואז פגשנו את משפחת מוחמד (פרטי השם שמורים אצלנו) ואת אשתו החביבה. רק הוא ואשתו רשאים לעבור אל השטח שלהם. הם חזרו מביקור בחלקה עם דלי מלא גויאבות, בנם חיכה להם מעבר לגדר כדי לקחת אותם ברכבו לכפר. יש לו שבעה ילדים. כל ארבעת בניו אינם רשאים לצאת לשטחם משום שאחד מהם כשהיה ילד בשנת 1994 השתתף בזריקת אבנים. הוא נשפט ונענש אך אין די בכך – כל פעם כשהם חוזרים ומבקשים רשות יציאה הם נדחים ונרמזים שנכונות לעבוד עם השב"כ תסייע להם מאד. אותו אח שישב בכלא היה צריך במסגרת עבודתו להכנס לישראל, קיבל אישור לחודש. אך לעבד את החלקות אין לו אישורים.
ג'וברה
09:20 – שער "הילדים". הגענו לשם דרך כפר צור. אשה אחת יצאה. מכונית אחת נכנסה. שקט.
איך טעינו ושוטטנו בתוך טול-כרם וענבתא
ניסינו לנסוע ממחסום ג'וברה למחסום ענבתא לפי הוראות שקבלנו מידידינו החדשים בפלאמיה. אף דרך אחרת לא מצאנו מלבד הכביש הסלול שמוביל ישר לתוך טול-כרם. שם מצאנו נהג אוטובוס ששמו זיאד מעקרבה והוא אפילו חבר של הבן של נאדים. הוא הציע שתמורת 20 שקל תיסע מונית (היתה בתוכה משפחה) לפנינו עד לכביש היוצא מטול-כרם לכיוון ענבתא. הסכמנו וכך עברנו בחלקה הדרום-מזרחי של העיר, שרק שוטר פלשתיני עמד המום עם נשקו בככר המרכזית והביט בנו.
נפרדנו מנהג המונית והמשכנו לפי הוראותיו על כביש ישר לכיוון דרום מזרח. עברנו את ענבתא כאשר גם שם האנשים לוטשים אלינו עיניים. רק לאחר נסיעה ממושכת יותר ממה שחשבנו, נאנחנו אנחת הקלה כאשר ראינו מרחוק את מחסום ענבתא.
ענבתא
10:00 – אף אחד לא הסתכל עלינו שם. לא ראינו חיילים ביציאה המהירה שלנו. רק אז הודתה הנהגת שלנו שבכל הנסיעה בשתי הערים חשה במתח רב וגילוי המחסום, מצידו השני, נתן תחושה של הגעה "הביתה".
מעבר תאנים
10:05 – 5 מכוניות ממתינות, עברנו.
חבלה
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום חבלה (1393)
מחסום חבלה (1393) הוקם על אדמות תושבי קלקיליה, על הדרך הקצרה שחיברה במשך מאות שנים בין קלקיליה לעיירה הסמוכה חבלה. מכשול ההפרדה חוצה דרך זו פעמיים וניתק את תושבי קלקיליה מאדמותיהם שבמרחב התפר (בין הגדר לקו הירוק). מתחת לכביש 55 יש מעבר שמחבר בין קלקיליה לחבלה. מכשול חקלאי זה משמש את החקלאים ובעלי המשתלות הפועלים לאורך כביש 55 מהקו הירוק ועל שני צידי דרך הכורכר המובילה למחסום. מחסום חקלאי זה משמש את תושבי ערב א-רמאדין א-ג'נובי (המנותקים מהגדה המערבית), שעוברים דרכו לגדה המערבית ובחזרה לבתיהם. שעות הפתיחה של מחסום חקלאי זה (3 פעמים ביום) ארוכות מהרגיל, כשעה (לאחרונה קוצרו ל-45 דקות), ומתואמות עם שעות ההסעה של ילדי א-רמאדין הלומדים בגדה המערבית הכבושה.
Nina SebaAug-18-2025חבלה: השער בשלבי סגירה
-
מחסום / מעבר אליהו 109
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום אליהו, המכונה גם "מעבר הפירות", הוא אחד המחסומים העיקריים בין ישראל לגדה.
הוא ממוקם על כביש 55 בין אלפי מנשה לבין הפנייה לקלקיליה ולצופים, יותר מ-4 ק"מ ממזרח לקו הירוק, בגדר ההפרדה, המנתקת את קלקיליה מאדמותיה שמדרומה, ובכך, נשארת אלפי מנשה ממערב לגדר. התוואי של הגדר יצר מובלעת גדולה של שטח פלסטיני ממערב לגדר - מרחב התפר.
המחסום הזה, קילומטרים ספורים מעבר לקו הירוק, מיועד "להתיישבות הישראלית באיו"ש ולאוכלוסיית מרחב התפר".
המחסום מנוהל על ידי חברה אזרחית. עוברים בו בעיקר רכבים ישראלים הנבדקים ביציאה לישראל, רכבים של ישראלים ערבים מעוכבים מדי פעם, ונבדקים ביסודיות במתקן מיוחד.
גם פלסטינים עם היתר מיוחד לאדמותיהם שבמרחב התפר מורשים לעבור בו, ברגל, ולעיתים ברכב.
Pitzy SteinerMay-15-2022עבודות בכביש
-
מחסום / מעבר תאנים
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום התאנים
ממוקם על כביש 557, ממזרח לקו הירוק ולצומת מעבר שער אפרים (כביש 444).
זהו מחסום שמאפשר מעבר לכלי רכב, פתוח 24/7 בכל ימות השנה.
הוא משרת את האוכלוסייה הישראלית כולל זו המורשית להיכנס לשטחי הרשות הפלסטינית.
בנוסף, כמו בכל המחסומים המשרתים ישראלים, מותר למעבר זרים המחזיקים בדרכונים בינ"ל המוכרים ע"י מדינת ישראל.
במקרים חריגים בלבד יאושר מעבר של אוכלוסייה פלסטינית דרך מעבר תאנים, לדוגמה, בתקופה שהצבא החליט לא לפתוח את השער החקלאי של הכפר פרעון, נאלצו החקלאים להגיע עד מחסום זה כדי הגיע לאדמותיהם שבמרחב התפר .
-
מחסום ג'וברה (כפריאת)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
מחסום ג'וברה היה על כביש 557, מדרום לטולכרם, בצד "מעבר התאנים", הנמצא בתוך שטחי הרשות הפלסטינית (ק"מ אחדים ממזרח לקו הירוק), ומשמש מחסום כניסה מהשטחים לישראל.
המחסום אל הכפר ג'ובארה שהיה עד 2013 במרחב התפר, חסום ומוקף גדר, היה מיועד למעברם של בני המשפחה של הבית הסמוך למחסום, וגם למעברן של חברות מחסום ווטש (באישור מיוחד בלבד), בדרכן למחסום 753 הוא "מחסום הילדים" הנמצא בקצה השני של הכפר.
החיילים המפקחים על "מעבר התאנים" פיקחו גם על המעבר במחסום זה, במשמרות שלנו חכינו לעתים זמן רב עד אשר נמצא המפתח ונפתח השער. המחסום בוטל והפך חלק מגדר ההפרדה שהועברה מערבה בעקבות בג"ץ .
Shoshi AnbarMay-7-2013Jubara/Gate #753 07.05.13
-
ענבתא
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
המחסום נמצא מדרום לכפר ענבתא, בצומת של כביש 60 (המוביל לשכם בכניסה לשטח A), עם כביש (57, 557 , 5576) הפונה מערבה לכיוון ההתנחלות עינב ומחסום היציאה מהגדה – תאנים.
עד 2010 נהגנו לצפות בצומת ולדווח על הטורים הארוכים שנוצרו בגלל בדיקה אטית של הרכבים בשני הכיוונים.
Oct-28-2011Anabta checkpoint 24.10.11
-