כביש 60: רשימה חלקית של חסימות אל הדרכים הצדדיות
מאז ראשית אוקטובר לא בקרתי באזור, אולי לכן התרשמתי מהשינויים: הגבעות ממיתר וצפונה צבועות בירוק רענן, בשדות החרושים יש פלומה ירוקה. בשני מקומות נצפו גם כבשים לבנות מכרסמות עשב. מוחמד טוען כי חלק מהשדות נכבשו על ידי המתנחלים שכעת לא רק משלחים את הכבשים לחמוס את היבול אלא גם מגדלים בעצמם באותם שדות.
הכיבוש מכביד את ידו גם בחסימות כמעט מלאות של הדרכים הצדדיות. אפשר להבחין בסוגים שונים של חסימות, להלן רשימה חלקית על כביש 60
דהריה – מלבד מחסום הסלעים בכניסה, רכב צבאי עומד על הכביש ומוכן לבדיקת הולכי רגל.
כראמה – דרך האספלט הראשית פתוחה לרכב
עבדה – כביש האספלט בצד המערבי סגור בערימות עפר שנראות חדשות. בצד המזרחי סגור והותקנו גם מצלמות
דיר ראזק – כביש האספלט פתוח
חורסה -מחסום מאוייש בחיילים המבדילים בין פלסטינים- מנועי מעבר, ומתנחלים שעוברים ברכבם בדרך אל נגוהות וממנה.
דורה אל פאוור – כל אחד מהכפרים סגור בשער מתכת. בין הכפרים עוברים האנשים ברגל אל המוניות הצהובות שיובילו אותם לחברון בדרכים הפנימיות.
הכניסה הדרומית לחברון מול בני נעים – השער בכיוון חברון וגם ביציאה סגורים.
צומת קילקיס – השערים סגורים בצד חברון ובצד קילקיס, הסחורות מחברון מוסעות בעגלות סופרמרקט לכיוון קילקיס
צומת הכבשים – הכביש חסום באבנים גדולות
שיוך, סעיר – שני הכפרים סגורים בשערים. בצד סעיר 4 חיילים שלופי נשק מפקחים על תנועת הולכי הרגל. הוקצה מעבר צר להולכי רגל לצד המחסום. עד כדי כך צר שכסא גלגלים לא עובר בו, וכך נאלצו הנכה על הכסא וזה שסוחב אותו, להתכופף ולעבור תחת השער.
אסור לעצור ליד השער ולכן, כדי לפגוש את מוחמד ידידי, היה עלינו לקיים נוהל גב אל גב – לחיצת יד, שיחה קצרה, העברת כסף והחיל ששמר על גבי מזרז אותי לחזור לכביש.
נסענו להביא שקיות בגדים לעאטה שגר בבית בודד בסעיר, ממש מול הכניסה לקרית ארבע. באמצע העליה התלולה אל ביתו יש חסימת אבנים. – התעללות לשמה.
כביש 356 הכביש שומם.
תופעת חסימת הדרכים הצדדיות מופיעה גם כאן, אפילו הדרכים החקלאיות מהכביש אל השדה – חסומות בתלוליות עפר גבוהות.
צומת זיף – השער הצהוב סגור.
הכניסה לטוואני פתוחה אולם בצדו השני של הכביש, דרך העפר ליאטה סגורה באבנים. קבוצה של נשים מבוגרות עושות את דרכן ברגל. כשני קילומטר עד ליאטה.
באזור “חוות יהודה” דגלי ישראל לצד הכביש. כנראה מסמנים משהו לקרן הקיימת או להשתלטות נוספת של מתנחלים.
יוצאים דרך מעבר מיתר – מדהים לראות את רחבת החנייה בצד הפלסטיני של המחסום ריקה מרכבים.
מייאש.
דרום הר חברון
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
יטא היא עיר המחוז של דרום הר חברון.
היא נמצאת באזור סְפר בין האזור הפורה של חברון וסביבתה לבין המדבר של הרי חברון. היא מונה כ-64 אלף תושבים. הכפרים מסביבה מכונים מסאפר יטא (כפרי הבת של יטא). תושביהם מתקיימים מצאן וחקלאות. החקלאות מתאפשרת רק בחלקות קטנות, בעיקר סמוך לערוצי נחלים. רוב האזור סלעי וטרשי.מראשית שנות השמונים הוקמו על האדמה החקלאית בדרום הר חברון, אשר עובדה בידי הפלסטינים, מספר התנחלויות ומאחזים: כרמל, מעון, סוסיה, מצדות יהודה, עתניאל ועוד היד נטויה. מאז הוקמו ההתנחלויות ושטחיהם החקלאיים צומצו, סובלים התושבים בדרום הר חברון מהתנכלויות מצד המתנחלים, ובמקביל נמשכים נסיונות גירוש והריסות בתים במקביל למניעת מים וחשמל. הצבא והמשטרה נמנעים מלהתערב בדרך כלל באירועים אלימים ואינם ממצים חקירה הנדרשת לאכיפת החוק על המתנחלים הפורעים. ההתנכלויות בדרום הר חברון כוללות תקיפה ונסיון לשרוף אוהלי מגורים, שיסוי בכלבים, פגיעה בעדרים ומניעת גישה לשדות מרעה.
המחסומים בדרום הר חברון מרוכזים בכבישים המרכזיים 317 ו -60. ברובם לא ניכרת נוכחות צבאית, אך מערך מבוזר של מגדלי שמירה מאוישים מנטר את הכפרים הפלסטיניים ואת דרכי הגישה להתנחלויות. חסימות מסוגים שונים מוצבות בהתאם לצורכי המתנחלים והצבא. מדובר בעיקר בצומת זיף, מעבר דורא-אלפוואר וצומת הכבשים בכניסה הדרומית לחברון.
עודכן אפריל 2021, מיכל צ'
Leah ShakdielApr-29-2026דרום הר חברון. הפנייה ל'אפקה', אחד המצפים החדשים מול עבדה
-