חזרה לדף חיפוש דוחות

מחסום עטרה

מקום או מחסום: ירושלים
צופות ומדווחות: מילי מ',נטע ע',תמר א'
20/07/2006
| בוקר

מחסום עטרה, 20.7.2006, יום חמישי, בוקרמשקיפות: מילי מ’, נטע ע’, תמר א’ (מדווחת)משמרת 6.00 – 10.306.30 – מחסום חזמה: שני מסלולים לכיוון ירושלים, אחד לישראלים ללא בדיקה, אחד לפלסטינים עם בדיקה, תור של חמישה כלי רכב.6.40 – הכביש לג’בע: חסום בגושי בטוןמחסום פתע ליד אזור התעשייה שער בנימין לכיוון דרום: תור של 40 – 50 כלי רכב בשלושה מסלולים.7.05 – 9.10 – עטרה:על הכביש התלול שעולה למחסום במהלך כמעט כל שהותנו תור של כ-50 מכוניות עם המתנה של 30 – 40 דקות, על הכביש מהכפר עטרה תחילה כ-10 מכוניות, כעבור שעה מעל 12, ב-8.35 ריק ואחר כך מכוניות בודדות. חמישה שוטרי מג”ב בודקים בשני מסלולים, בדרך כלל פחות מדקה לרכב, כעבור חצי שעה מצטרפים אליהם חיילים ונפתח המסלול השלישי. אמבולנס מורשה לעקוף את התור, אך אחרי בדיקת התעודות נשלח בחזרה משום שהוא מג’נין. הולכות רגל מורשות לעבור ללא המתנה וללא בדיקה, עשרות הולכי רגל מחכים שיאספו אותם טרנזיטים מרמאללה ומפעם לפעם עוברים ברגל אחרי בדיקת תעודה. כמובן אף אחד לא מגיע למקום הזה ברגל מביתו, אלא אנשים מגיעים עם הטרנזיטים, אך יורדים לפני המחסום בתקווה שיעברו יותר מהר ברגל. אב עם ילדה מהכפר עטרה בדרך לרופא, שניהם לבושים באלגנטיות רבה, אינם מורשים לעבור, מנסים תחילה ברגל, אחר כך ברכב, אך מורדים ממנו. לבסוף מתערב הסמ”פ ונותן להם לעבור, בהמשך הוא בודק את התעודות של הולכי הרגל ובכך מזרז את מעברם.המג”בניק המוצב במסלול האמצעי עושה תמיד הפסקה של כמה שניות עד שהוא מסמן לרכב הבא לגשת לבדיקה, לבסוף הוא מוציא תפוח ועושה הפסקה עוד יותר ארוכה עד שנטע מתחילה לצלם אותו והסמ”פ ניגש אליו – הוא חוזר לשיטת ההפסקות היותר קצרות. ב-8.35 עוזב הסמ”פ והבדיקות מתעכבות עוד: מסלול אחד משמש רק את המכוניות המעטות שבאות מהכפר עטרה ולכן רוב הזמן ריק, בשני המסלולים האחרים החיילים מדברים ביניהם ועושים הפסקות בין רכב לרכב. לזמן מה המסלול האמצעי לא מתפקד כלל. לבסוף נכנס לתוכו, משום שהוא ריק, אמבולנס, אך צריך לחכות כשתי דקות עד שהמג”בניק מסכים לבדוק אותו. אחריו מעבירים פתאום מספר מכוניות פרטיות ללא בדיקה. ב-9.00 חוזר הסמ”פ (בעקבות הטלפונים של נטע?) והבדיקות נהיות יותר זריזות. כעבור עשר דקות נותר תור של פחות מ-20 מכוניות.9.30 – 10.00 – מחסום פתע ליד עפרה לכיוון דרום:כאשר הגענו היה תור של 10 – 15 כלי רכב, להם נוספו עוד כ-10 במהלך חצי שעה. לא עקפנו את המחסום כמו המתנחלים, ועמדנו בתור חצי שעה. במשך כעשרים דקות נבדקו רק שלוש ארבע מכוניות, אחר כך הבדיקות נעשו מהירות יותר (אולי משום שנטע דיברה עם החיילים?).10.22 – מחסום חזמה: כ-10 כלי רכב בשני מסלולים, עוברים תוך דקה.

  • ירושלים

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • ירושלים אינה רק הר הבית והעיר העתיקה, שהם לב ליבו של הסכסוך הישראלי-פלסטיני. בתום מלחמת ששת הימים, עם סיפוח מוניציפלי של רוב השטח שנכבש, שטחה זינק מ-6.8 קמ"ר ל-70 קמ"ר! ונכללו בה 28 כפרים סמוכים, שהיו קשורים בטבורם לאל- קודס במשך שנים רבות. תושבי הכפרים סיפקו סחורה חקלאית לשווקי העיר, נשענו על מוסדות השלטון והמשפט המרוכזים בה, למדו בה והגיעו אליה לטיפולים רפואיים, לקניות, לתפילות, ולחגים הדתיים.
      עשרות שנים מאוחר יותר, התברר שישראל נגסה יותר משהיא יכולה לבלוע. הכפרים גדלו והתרחבו, הפכו לשכונות מרובות תושבים והיטו את המאזן הדמוגרפי של העיר.כ-100,000 פלסטינים עוברים מדי יום במחסומי ירושלים 
      קראו על המצב בעיר מאז הקמתו של ארגון מחסוםווטש ועד היום בדף המידע שלנו ירושלים | העיר האסורה​.

      משמרות התצפית של מחסוםווטש מסיירות בשלוש גזרות מרכזיות של "עוטף ירושלים": מחסומי צפון ירושלים (כולל קלנדיה), מחסומי מרכז ירושלים (כולל מחנה פליטים שועאפט ומחסום הזיתים) ומחסומי דרום ירושלים (כולל בית לחם ומזרח גוש עציון). בעיר המזרחית עצמה אנו מסיירות בכמה אזורי מתיחות ובהם סילואן ושיח' ג'ראח ובמשך חודש הרמדאן גם בעיר העתיקה ובשעריה.
      מאז מלחמת 7.10.24, אין כניסת פועלים פלסטינים לירושלים, העלייה להר הבית מוגבלת גם לתושבי העיר עצמה, והעיר העתיקה ריקה ממסחר ואדם. 
      מעודכן לינואר 2024


      תמונה ללא תיאור

לתרומה
מתנדבת מחסום ווטש משוחחת עם גבר פלסטיני בדרום הר חברון

איננו יכולות להבטיח שנעצור את אלימות המתנחלים,

אבל אנחנו כן יכולות להבטיח שלא נפסיק להגיע.

תרמו עכשיו