קלנדיה - השער מכיוון מחנה הפליטים פתוח
בוקר רגוע בקלנדיה, קטע כביש חדש ובעיות בדרך חזרה. הגענו ברבע לשש וחנינו בצד הפלסטיני. התחנה הראשונה שלנו היא אצל ידידנו אבו רמזי, מוכר הבייגלה. הוא מספר לנו שאתמול היתה צפיפות גדולה במחסום, לא ברור מדוע.
בסמוך אליו יש דוכן פלאפל ושאר מזונות שפועל כרגיל, וממול הקיוסק. מוכר העוגות התמקם מזה זמן מתחת לסככה, ליד אחת הכניסות למבנה המחסום. הדוכן למכירת כרטיסים לטלפונים הניידים (הפלסטינים משתמשים בד”כ בטלפון עם כרטיס משולם מראש) ולטעינת רב קו, ממוקם גם הוא בקצה הרחבה.
כפי שכבר דיווחה חברתנו תמר פליישמן יום אחד פשוט באו חיילים ופתחו את השער בגדר המאפשר כניסה למיתחם המחסום מהצד שקרוב למחנה הפליטים קלנדיה. על שום מה ולמה היה השער סגור כמה שנים, מדוע דאגו לסגור ולחסום כל פתח שניסו הפלסטינים לפתוח – אין לדעת. אבל העוברים מאוד מרוצים מהמצב. זה חוסך להם הליכה מסביב לכל מגרש החניה, ולצעירים והחסונים שבהם טיפוס על הגדרות (כפי שצילמנו לא אחת). כעת יש זרם רציף של אנשים שעוברים כל הזמן דרך השער.
בין העוברים דרך השער גם ידידנו ח’, ששוב אנחנו פוגשות כאן לאחר שנים של הפסקה. הוא מספר שבימי השבוע בסדר בד”כ (חוץ מאשר אחרי הפיגועים בירושלים. הייתה אז הרגשה שבכוונה לא מעבירים אנשים בקצב הרגיל). אבל דווקא בימי ששי יש בעיה. אנשים רבים מגיעים כדי לעבור לתפילה, אך רק עמדה אחת או שתיים פועלות ונוצר עומס. היום הכל נראה מתפקד באופן סביר, 3 הכניסות היו כל הזמן פתוחות. מהכניסה המערבית ביותר ראינו שמדי פעם חוזרים אנשים ועוברים לכניסה אחרת, כנראה ששם היו תורים ארוכים יותר בפנים.
בסביבות 6:45 נכנסתי דרך הכניסה האמצעית. בתוך האולם הדלת המחברת עם הכניסה המערבית סגורה, אך זו שמחברת עם הכניסה המזרחית פתוחה ואנשים עוברים לתור שנראה להם קצר יותר. כל 4 עמדות בידוק החפצים בשתי הכניסות האלה היו פתוחות. התורים לפניהם ארוכים ומתפתלים בתוך האולם, אך מתקדמים במהירות. מעט עמדות בידוק תעודות אלקטרוניות פתוחות ותוך כדי ההמתנה פתחו נוספות. בעמדת בידוק התעודות הידנית עוברות נשים עם ילדים. לילדים אין כרטיס מגנטי, שמאפשר לעבור בעמדת בידוק אלקטרונית. השוטר מסביר לחיילת בעמדה שאשה שקיבלה היתר להגיע לשגרירות או לקונסוליה רשאית להעביר איתה גם את ילדיה. אבל אז מסתבר שלאשה שעוכבה יש אישור לחיפוש עבודה ולא אישור מיוחד להגיע לשגרירות. אם אישור כזה חס וחלילה שתעביר איתה את ילדיה, אפילו שהיא מסבירה שהיום יש לה תור בשגרירות… היא נשלחת חזרה.
למרות הכל המעבר לקח פחות מרבע שעה. עליתי לגשר כדי לצלם את התקדמות העבודות על השיקוע. קשה לנו לפענח מה בדיוק מתוכנן כאן.
נסענו חזרה לירושלים דרך א-ראם. מעט אחרי אזור המחסום יש ככר חדשה וכביש חדש שעולה כלפי מעלה ומתחבר אל החלק של א-ראם שצמוד לחומה. יש כאן קטע חומה חדש ובראש הגבעה פתח בחומה הזאת והכביש עובר דרכו. נסענו ועברנו, עצרנו וצילמנו מצד אחד וגם מהצד השני, מראש הגבעה. אנחנו עדיין מתקשות לפענח מה מתוכנן כאן. נחייה ונראה, ונקווה שתהיה הקלה לעוברים במחסום כלי הרכב.
אחרי שהתעכבנו לצילומים היה לנו ברור שמחסום ג’יב הארעי יהיה מאוייש, אך לא ציפינו לפקק התנועה שקיבל את פנינו כבר ממש אחרי הכניסה הראשית לא-רם. רוב הזמן פשוט עמדנו, ומדי פעם התקדמנו קצת. ניכר היה שחוסמים גם את התנועה ממול, כי דקות ארוכות היה הכביש ריק, ואז הגיעו בבת אחת כמה מכוניות יחד. עמדנו בסבלנות בין המכוניות, רובן עם לוחיות פלסטיניות.
בשלב מסויים עוקף מהצד את התור רכב משטרה ממוגן, מצפצף שייפנו לו דרך. שתי מכוניות לפנינו עמדה משאית גדולה ולא היה לאן לזוז כל עוד לא יתקדמו המכוניות שלפניה. בלית ברירה נאלץ הרכב להמתין ואז הבחין בנו. הנהג, חייל במדי ב’ (מג”ב?), פתח את הדלת והביט בנו במבט מופתע ואז נסגרה הדלת חזרה. אחרי רגע שוב פתח את הדלת וסימן לנו שרוצה לדבר איתנו. “אתן יהודיות?” “מה אתן עושות כאן?”. הסברנו מי אנחנו ושתמיד אנו נוסעות מכאן. שאלנו מה קרה והוא מסביר שזורקים אבנים, ומציע שניסה אחריו. סרבנו ואמרנו שאם ניסע אחריו יש לנו הרבה יותר סיכויים לחטוף אבנים… כמובן שרצינו גם לראות מה קורה לפלסטינים, ולא ליהודים הפריבילגים.
בינתיים המשאית הצליחה להתקדם ולפנות לו דרך והוא נסע. מעט אחריו הגיע עוד רכב משטרה דומה, מפעיל סירנה ועוקף את התור. אנחנו המשכנו להמתין בסבלנות עד שעברנו את המחסום. אחריו השתחררה קצת התנועה, אך כל הדרך המובילה מככר אדם למחסום חיזמה היתה פקוקה והתנועה התקדמה לאיטה. לא ראינו סימנים לכך שהיתה זריקת אבנים במסלול שלנו. לאחר מחסום חיזמה בפיסגת זאב היו הפקקים הרגילים, אך עד שהגענו לכביש בגין השעה היתה כבר אחרי שמונה, אז דווקא שם היה פקוק פחות מהרגיל.
מחסום קלנדיה (עטרות) (ירושלים)
צפה בכל הדיווחים למקום זה-
בסרט: "סיפורו של מחסום"
נטע עפרוני חברת "מחסום ווטש" צלמה במשך שבע שנים 2002-2009 איך הופך מחסום קטן לאחד המחסומים הגדולים והקשים למעבר לכל אלה שירושלים המזרחית היא מרכז חייהם.מחסום קלנדיה / מעבר עטרות (ירושלים)
המחסום נמצא שלושה ק"מ מדרום לרמאללה, מעבר לקו הירוק, בלב אזור של אוכלוסייה פלסטינית. המחסום השתלב ב"עוטף ירושלים", והוא חלק מחומת ההפרדה, אשר חוצצת בין השכונות הצפוניות שסופחו לירושלים ב-1967 (כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה, והכפרים א רם וביר נבאלא, אף הם מצפון לירושלים) לבין העיר ירושלים גופא. לחלק לא מבוטל מתושבי כפר עקב, סמירמיס וקלנדיה יש תעודות זהות ירושלמיות.המחסום הזה כמו רבים אחרי מבתר את החיים כאן: חיים נורמלים וחיים בדיכוי תחת עין בוחנת כל הזמן.
מתחילת 2006 פועל במחסום טרמינל המנוהל על ידי מג"ב, משטרת ישראל וחברות אזרחיות. נכון למאי 2007 אין בודקים הולכי רגל העוברים לכיוון צפון. העוברים לכיוון דרום חייבים לשאת תעודות זהות ירושלמיות, ובעלי תעודת זהות של הרשות הפלסטינית לא יעברו ללא אישור מעבר מיוחד. מתבצע בו מעבר גב אל גב של חולים מהגדה לעזה ולירושלים, ויש בו נציגות של מת"ק עוטף ירושלים.
המעבר במחסום לכיוון ישראל היה עד לאחרונה (2019) קשה ביותר. קצב הבידוק לא התאים למספר הגדול של העוברים במחסום מדי יום. התורים הקורסים, הדוחק הפיסי הקשה, המעבר ההומניטרי שתפקד לעתים קרובות בצורה לא הומניטרית, כל אלה הביא את השרד הביטחון לנסות לשפר את תנאי המעבר על ידי בנייה חדשה.
בפברואר 2019 נחנך המתקן החדש של המחסום. הסורגים וגדרות התיל הוחלפו בשרוולים עשויים קירות של לוחות מתכת מחוררים. הבידוק כעת מבוצע בעמדות מרובות לזיהוי פנים והעברת כרטיס אלקטרוני לאישור המעבר. קצב המעבר השתפר והצפיפות בו בדרך כלל ירדה, אך חוסר כוח אדם ותקלות גורמות לתקופות של לחץ. עבודות הפיתוח וסלילת הכבישים טרם הושלמו, תנועת המכוניות והולכי הרגל מסוכנת, וזוהמה רבה בכל סביבת המחסום.
ב-2020 נבנה גשר ענק להולכי רגל מעל מעבר כלי הרכב שבו מגבלות ניידות קשות (מדרגות תלולות, מסלול ארוך ומפותל). הגישה הרגלית מן התחבורה הציבורית למחסום מכיוון צפון (כיוון רמאללה) אינה ברורה, וקרו מקרים של בני אדם, בעיקר בעלי מוגבלויות, שבטעות הגיעו אל מעבר כלי הרכב ונורו בידי החיילים במחסום.
בקיץ 2021 החלו עבודות לכביש כניסה חדש ומשוקע מקלנדיה שיוביל ישירות לכביש 443 לירושלים ולתל אביב. בד בבד נהרסו מסלולי שדה התעופה הישן עטרות והוכנו תשתיות למסוף אוטובוסים גדול.
(מעודכן לאוקטובר 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=kNwIdXd0DLI
Tamar FleishmanJun-14-2026קלנדיה. שרידי בגדים בתיל שבראש החומה
-





