חזרה לדף חיפוש דוחות

קלנדיה, עטרות וביר נבלה

מקום או מחסום: ירושלים
צופות ומדווחות: נתניה ג.,תמר פ.,פיליס ו.
30/09/2007
| אחה"צ

קלנדיה, עטרות וביר נבלה, יום א’ אחה”צ, 30/09/07משקיפות: נתניה ג., תמר פ. ופיליס ו.פיליס מדווחת15:30מחסום א-ראם : .לא היו פלשתינים במחסום15:45 בעקבות דיווחים שמחסום א-ראם החדש הועבר למיקום חדש, החלטנו לחפש אותו. עברנו בקלנדיה, שם התנועה הייתה דלילה למדי והמשכנו דרך מחסום הרכבים בחזרה לכיוון ירושלים. בצאתנו ממחסום קלנדיה, פנינו מערבה בכיכר ומיד ראינו במרחק כמה מאות מטר תור מגובב של כ-50 מכוניות ומשאיות הנבדק ע”י 3 חיילי מג”ב. נהגים שעברו ספרו לנו שההמתנה ארכה כחצי שעה. באוהל ליד המחסום “הוסתרו” שני ילדים מעוכבים, בני 14 ו-13.5, תושבי ביר נבלה. השניים העידו שהצעיר יותר קיבל מכות מהחיילים. טלפנו לאריק, מפקד היחידה. הוא אמר שמיד ישלח קצין לשחרר את הילדים אך לא יוכל להבטיח להחיש את המעבר במחסום. כעבור 5-10 דקות אמנם הגיע רכב עם 3 חיילים נוספים. לאחר ששחררו את שני הילדים לדרכם (16:02), הצטרפו לצוות המחסום והגבירו את קצב הבדיקה.מהתצפית שערכנו במקום נראה שקרוב ל-90% מהרכבים המשיכו בדרכם מזרחה לכיוון מחסום קלנדיה ולכן נראה שהמחסום החדש הוקם בעיקר למטרות הצקה. עובר אורח שעצר להסתכל ציין שגם לפני תגבור הצוות, החיילים החישו את הבדיקות כאשר ראו אותנו מגיעות. תמר בשיחה עם אחד החיילים על מטרת המחסום. החייל טען שהזזת המחסום מטיבה עם העוברים לירושלים דרך קלנדיה שכעת אינם צריכים להמתין במחסום א-ראם החדש לאחר ההמתנה בקלנדיה. אבל המחסום החדש, שפועל 24 שעות ביממה, מעכב הרבה יותר רכבים. בסוף החייל אמר שהמחסום נועד להפגין נוכחות ישראלית בשטח. (כאילו שמישהו לא שם לב!)נהג מונית סיפר שהוא בד”כ אוסף פועלים העובדים בא”ת עטרות ומביא אותם בתום יום עבודתם למחסום קלנדיה. אבל כעת, עם המחסום החדש, לא כדאי לו לנהוג כך עקב ההמתנה הממושכת בתור. אז הפועלים הולכים ברגל לקלנדיה.נשארנו לצפות בהתנהלות המחסום החדש עד 16:20. כאשר עזבנו התור מנה 25-30 מכוניות. נסענו למחסום ביר נבלה.16:43 ביר נבלה: היו 13 מכוניות בתור, זמן המתנה זניח. 4 חיילים הפעילו את המחסום. הם ספרו שאין בידול.17:35 קלנדיה: סוף הצום כמעט ולא הייתה תנועה רגלית דרך המחסום. שני שרוולי מעבר היו פתוחים וריקים. בחורה שהחזיקה בתסריך שפקע לא הורשתה לעבור. היא ספרה שחשוב לה להגיע לבי”ח מוקסד שם מאושפז בנה הקטן. בשעה זו לא היה עם מי לדבר. נציג המת”ק כבר לא היה במחסום ואף אחד לא ענה לטלפונים של מוקד הבריאות. אמרנו לאישה לחזור למת”ק למחרת בבוקר.18:00 החלטנו לבדוק שוב את הנעשה במחסום החדש, עטרות, ונעמדנו בתור הרכבים לעבור את קלנדיה. היו 4 רכבים לפנינו בתור אבל התור לא זז. רק מסלול אחד היה פתוח והחיילים פעלו באיטיות רבה. לקח לנו 30 דקות לעבור במחסום ומאחורינו כבר תור ארוך מאד. הערנו על כך לחיילים אך לא נראה שזה השפיע. דווקא במחסום החדש התור הצטמצם, אז סבנו על עקבותינו וחזרנו לירושלים דרך ליל (שם התנועה זרמה.) ומחסום חיזמה, שהיה סתום למדי למרות שפעלו 3 תורים והחיילים העבירו את הרכבים בזריזות.

  • ירושלים

    צפה בכל הדיווחים למקום זה
    • ירושלים אינה רק הר הבית והעיר העתיקה, שהם לב ליבו של הסכסוך הישראלי-פלסטיני. בתום מלחמת ששת הימים, עם סיפוח מוניציפלי של רוב השטח שנכבש, שטחה זינק מ-6.8 קמ"ר ל-70 קמ"ר! ונכללו בה 28 כפרים סמוכים, שהיו קשורים בטבורם לאל- קודס במשך שנים רבות. תושבי הכפרים סיפקו סחורה חקלאית לשווקי העיר, נשענו על מוסדות השלטון והמשפט המרוכזים בה, למדו בה והגיעו אליה לטיפולים רפואיים, לקניות, לתפילות, ולחגים הדתיים.
      עשרות שנים מאוחר יותר, התברר שישראל נגסה יותר משהיא יכולה לבלוע. הכפרים גדלו והתרחבו, הפכו לשכונות מרובות תושבים והיטו את המאזן הדמוגרפי של העיר.כ-100,000 פלסטינים עוברים מדי יום במחסומי ירושלים 
      קראו על המצב בעיר מאז הקמתו של ארגון מחסוםווטש ועד היום בדף המידע שלנו ירושלים | העיר האסורה​.

      משמרות התצפית של מחסוםווטש מסיירות בשלוש גזרות מרכזיות של "עוטף ירושלים": מחסומי צפון ירושלים (כולל קלנדיה), מחסומי מרכז ירושלים (כולל מחנה פליטים שועאפט ומחסום הזיתים) ומחסומי דרום ירושלים (כולל בית לחם ומזרח גוש עציון). בעיר המזרחית עצמה אנו מסיירות בכמה אזורי מתיחות ובהם סילואן ושיח' ג'ראח ובמשך חודש הרמדאן גם בעיר העתיקה ובשעריה.
      מאז מלחמת 7.10.24, אין כניסת פועלים פלסטינים לירושלים, העלייה להר הבית מוגבלת גם לתושבי העיר עצמה, והעיר העתיקה ריקה ממסחר ואדם. 
      מעודכן לינואר 2024


      תמונה ללא תיאור

לתרומה