מחסומי הצפון עאנין: מדוע השב"כ מונע מעבר מאשה בת 66?
מחסום ברטעה 5.50 – במגרש החניה העליון בצד מרחב התפר
אין הרבה פועלים ומכוניות, הבקרים העמוסים באנשים ומכוניות נעלמו. בקיוסק הנמצא באמצע השרוול אל ומן הטרמינל (מסלול סגור להולכי רגל ממתכת) יושבים רק שני אנשים. הפועלים שעולים עכשיו מן הטרמינל עובדים בבניין בהתנחלויות שקד וריחן , במפעלי שח"ק הנמצאים במרחב התפר ומיעוטם בחריש, ישראל. מגרש החניה התחתון בצד הגדה גם הוא ריק. מי שמגיע נכנס מייד לטרמינל , בו פעילים 5 אשנבים שעובדיהם בטלים רוב הזמן. האם לשם כך בנו מחסום כל כך מאובזר ועל שטח כל כך גדול? הבחורה העובדת בקיוסק מאשרת את חששותינו, שמספר הפועלים העוברים במחסום יורד מיום ליום. התרשמנו גם שהיום יש פחות משאיות עם סחורה לשוק בברטעה. אולי בגלל הגשם.
מחסום עאנין 6.30 – המחסום נפתח בזמן , שלושה -שלושה (אנשים) ניגשים לבדיקה האישורים. כ-40 אנשים ושני טרקטורים עוברים בשקט ובמהירות; שלושה צעירים ללא אישורים, נשלחים בחזרה הביתה. אחד מהם סיפר לנו למה החזירו אותו, מפקד המחסום שמע אותו, יצא לנזוף בו ולתת לנו את הגרסה הנכונה.
אדם מבוגר מספר לנו שלאשתו בת ה-66 לא נותנים אישור מעבר, כי היא מנועת מעבר מטעם השב"כ, מסיבה לא ידועה.
מפקד המת"ק שהיה נוכח במחסום, יצא עם רכבו לכיוון מרחב התפר. בשובו עשינו איתו היכרות והוא סיפר לנו שהוא עקב אחרי הפועלים שיצאו זה עתה מן המחסום וראה שלמעשה כולם המשיכו לעבודה בישראל. כמו כן הוא סיפר שהוא אחראי עכשיו על כך שכל הפועלים העובדים בארץ לא יצאו יותר בבקרים ממחסום ברטעה – דבר המסביר את השינוי עליו אנו מדווחות לאחרונה.
מחסום טורה 7.00 – המחסום נפתח באיחור של חצי שעה, במקום ב-6.30. 40 אנשים ו-11 מכוניות עוברים למרחב התפר. 4 מכוניות ומעט אנשים ותלמידים בוגרים עוברים לגדה. התלמידות הצעירות , כולן מכוסות בחיג'ב מתחילות לעבור ב-7.15 .