גבעת זאב, קלנדיה, יום א' 19.9.10, אחה"צ

שתפו:
Facebook Twitter Whatsapp Email
צופות ומדווחות: 
נורית י' (צלמה), תמר פלישמן (מדווחת), אורחת: דניאל שוורץ
19/09/2010
|
אחה"צ
Seriously? Does this make us safer?

"ועתה, ארורים אתם; ולא-ייכרת מכם עבד, וחוטבי עצים ושואבי-מיםinfo-icon - לבית אלוהיי" (יהשוע ט/23 )

מחסום אל-ג'יב - היא גבעון המקראית:
תושבי הכפר אל-ג'יב היו חקלאים במשך מאות בשנים עד שמדינת ישראל הפקיעה מרשותם את חלק הארי של אדמתם. מתוך 9,000 דונם אדמה חקלאית ופורייה נותרו בחזקתם 1,900.
רבים הפכו למובטלים בעל כרחם החיים מהיד אל הפה ומתפרנסים מעבודות מזדמנות. אותם ששפר גורלם ונמצאו בלתי מסוכנים, הסבו מקצועם: הם הבונים את בתי המתנחלים ב"גבעון החדשה" ו"גבעת זאב", הסוללים את כבישי ההתנחלויות והמותחים את רשתות גדר ההפרדה.
עם שחר עוברים אלפי האנשים אל האדמה שהיתה אדמתם  כדי לבנות ולסלול עבור הפולשים שמעבר לגדר.                              
המציאות  הפיחה חיים חדשים בקללת יהושע את תושבי גבעון.

אל המחסום נסענו בדרכי הפלסטינים. בכבישים הפנימיים מלאי המהמורות וחסרי השוליים. חלפנו על פני כופר-עקב, סמירמיס, חצינו את אום-שורייט, המשכנו לאורכו של הקרוי "כביש מרקם חיים" אל מתחת לגשר שעל גבו חולפים נוסעי כביש 443  המתוכנן בקפידה שלא יראו העוברים ממעל את התחתונים הסמויים מין העין.
חלפנו על פני העיירה ביר-נבאלה שמאז סגירתה כמובלעת התגשם בה המשפט: "כיכר העיר ריקה". בדרך המלך החוצה את העיירה, מקצה האופק, מלבדנו לא נראה רכב נוסע, החנויות משני צדדיה מוגפות דרך קבע ולהיכן שנישאות העיניים - הזנחה  ועזובה.

לפני המחסום פגשנו קבוצת נהגי מוניות על רכבם שחיכו לשבים מעבודתם. מהם למדנו שרק לפי רשימות שמיות שסופקו לחיילים הכוללות את שמות פועלי ההתנחלויות מותר המעבר. יוצאים מכלל זה הן מספר משפחות פלסטיניות שנשארו לגור בעברה האחר של הגדר והרשימה כוללת גם אותם.
שאלנו אם לנו יתנו החיילים לעבור והתשובה בפי כולם הייתה שלילית ונחרצת:"רק לפי רשימות!".

נהג מונית פנה לנורית והשמיע את השקפת עולמו:"אצלנו כשלזוג נשוי יש ילדים, אם הבעל מת והאישה מתחתנת שוב, הילדים קוראים לו דוד ולא אבא. התפקיד שלו לדאוג להם להכול. ישראל כבשה את הפלסטינים, התפקיד שלה לדאוג ולא להשפיל".

בחור בשנות העשרים תושב הכפר קטנה היה בדרכו לנבי-סמואל. שם, סיפר, בן משפחתו הלך לעולמו ולמשפחה יש אישורים מהמת"ק. הוא לא עבר את המחסום. הושב לאחור חפוי ראש:"פתאום אני מנוע..."

מנוע אחר, גבר בגיל העמידה, נלקח ממנו אישור המעבר (שהוא בפועל אישור עבודה = אישור פרנסה = אישור לחיים הוגנים) באחד הבקרים לפני ארבעה חדשים ללא השב: "שאני מנוע שב"כinfo-icon אמרו לי". עד לדלת הקפטן הגיע האיש כדי לשאול "למה" ונענה:"אתה תגיד לי למה..."

החייל (כפי שהבטיחו לנו נהגי המוניות) לא אפשר לנו לחצות את המחסום. "אני נוסעת למדינה שלי" טענתי באוזניו - "היא גם שלי אבל אני לא נלחם נגדה..." השיב ולא פתח בפנינו את השער הנעול.
לפני שהיה סיפק בידנו להסתובב ולשוב על עקבותינו, שוטר מג"ב שהיה צפון בעמדה ושכל הזמן שמענו אותו מדווח טלפונית על מעשינו: "הן מצלמות... הן רוצות אינפורמציה... הן והן...", מיהר ופתח בפנינו את השער תוך שהוא מסביר לחייל התמהה:"זה חד פעמי! לא רוצים לקחת סיכון".

מחסום קלנדיה:
למרות (או בשל) מיעוט העוברים במחסום השתעשעו החיילים ותיזזו את הממתינים שנאלצו לדלג בין המסלולים. לאחר המתנה קצרה, כשהגענו מול הקרוסלות המובילות אל עמדת הבידוק, ננעלו אלו בפנינו.  מיהרנו למסלול השכן. "פה רק תעודות ירוקות" אמרו הממתינים. המסלול הסמוך, זה שכבר חיכינו בו שב ונפתח ושבנו להמתין בזנבו של תור.

במחסום הרכבים מלבד חיילי יחידת המעבריםinfo-icon שבדקו את הנכנסים מפלסטין לשטחי ירושלים רבתי, המאבטחים האזרחיים שלופי רובים היו גם מספר שוטרי המשטרה הכחולה, שעצרו וקנסו נוסעים בלתי חגורים:"הילדה בת עשרה ימים?- רוצה שהיא לא תגיע לחודש בלי החגורות?" שמענו שוטר מטיף מוסר לאם צעירה.

רוכב קטנוע התקומם לשווא על קנסinfo-icon בסך 100 ₪ שהוטל עליו. לדבריו מאבטח העיד באזני שוטר כי הוא  נסע מבלי להדליק אורות. לאחר ששככה הסערה שעורר בנסותו לשכנע את השוטר בצדקתו, פנה אלינו:"נסעתי עם אורות. אני נשבע שנסעתי עם אורות. הוא (המאבטח) שיקר שלא. כל היום עבדתי. משש בבקר עד עכשיו. והמאה שקל שהרווחתי - הכול הלך!".